BC X-PRO 130 | Chargeur et Stabilisateur Professionnel avec mode Showroom 12V 130A

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Chargeur et stabilisateur de batterie professionnel avec mode Showroom 12V 130A - BC X-PRO 130


Chargeur et stabilisateur de batterie professionnel avec mode Showroom 12V 60A - BC X-PRO 60

La nouvelle série de produits professionnels BC X-PRO est le résultat d'une activité de recherche et développement importante et exigeante en collaboration avec les principaux constructeurs automobiles pour obtenir un produit robuste, fiable et idéal pour une utilisation professionnelle quotidienne dans des environnements tels que les ateliers de carrosserie, ateliers automobiles et concessionnaires automobiles.

 

La gamme X-PRO est la série de chargeurs de batterie professionnels de BC Battery qui combine notre meilleure technologie de charge automatique à 11 cycles avec une série de fonctions supplémentaires, telles que l'alimentation / le stabilisateur de tension pour la mise à jour logicielle des unités de contrôle de tous voitures, entretien automatique pour un entretien parfait de chaque type de batterie, mode showroom pour une utilisation chez les concessionnaires automobiles; toutes les fonctionnalités méticuleusement étudiées pour rendre l'expérience d'utilisation quotidienne confortable et efficace pour le professionnel.

 

 XPRO est construit selon des normes de sécurité rigoureuses,

comme les protections contre:

  • inversion de polarité
  • court-circuit
  • surcharge
  • pour recharger les batteries au lithium, le niveau de charge maximum peut être réglé à 25%, 50% (comme requis par la législation européenne sur le stockage des batteries) Autres niveaux sélectionnables: 75%, 100%.
  • surchauffe du chargeur de batterie (limitation automatique du courant de sortie du chargeur de batterie en cas de surchauffe. L'écran LCD affichera la température interne du chargeur de batterie, la nouvelle valeur du courant fourni par la machine)
  • pas d'étincelle (protection des boîtiers de commande)
  • panne soudaine des cellules internes de la batterie (fonction batt-check, paramétrable par l'utilisateur),
  • possibilité de régler une extrémité de charge manuelle (avec une interruption relative du courant délivré) qui autrement basculerait automatiquement pour fournir un léger courant pendant la maintenance
  • possibilité de régler la quantité maximale d'énergie à insérer dans la batterie (AH = ampère heure)
  • possibilité de régler la durée maximale du cycle de charge (heures et minutes).

 

Ces performances sont exigées par les constructeurs automobiles (tels que Audi, Mercedes et BMW) qui exigent des performances de sécurité totales pour mettre à jour le logiciel des boîtiers électroniques ou simplement utiliser le produit comme agent de maintien de charge dans les salles d'exposition. De cette manière, tout risque pour le véhicule ou la structure dans laquelle il est positionné peut être évité.

 

 Les constructeurs allemands eux-mêmes ont besoin de deux fonctionnalités de base pour les mises à jour logicielles:

 

- temps de réaction extrêmement rapides du stabilisateur de tension en présence de nouvelles charges pour éviter d'interrompre la mise à jour du logiciel

 

- pour certains modèles de voitures, des courants maximum jusqu'à 110-120 Ampères sont nécessaires à une tension stabilisée

 

L'ensemble de la gamme BC X-PRO présente ces caractéristiques et, contrairement à la concurrence, (qui limite le courant de sortie après quelques minutes) est capable de garantir le maintien indéfini du courant maximum à une tension extrêmement stable.

 

La gamme XPRO a un passeport mondial. La plage étendue de la tension d'entrée est de 100 à 240V. Cette fonctionnalité le rend utilisable sans aucun problème partout dans le monde, tandis que sa taille compacte et l'absence de batterie à l'intérieur permettent un transport et une expédition faciles même par avion (en totale conformité avec les réglementations IATA sur le transport aérien).

 

 X-PRO 130

X-PRO 130 a un courant maximum de 130 Ampère, et allie des performances d'excellence absolue en termes d'efficacité et de sécurité à un design ultra-compact, léger et fin: avec ses 10 cm de hauteur et 4,6 kg de poids, ce Le produit est vraiment pratique pour une utilisation en atelier ou en salle d'exposition, où il peut être placé sous le véhicule pour le garder toujours chargé, facilement transporté grâce à la poignée ergonomique ou accroché sur un ascenseur ou n'importe quel mur de l'atelier grâce au support de support mur intégré.

 

Sur l'écran LCD à contraste élevé, il est possible de lire tous les paramètres principaux (mode d'utilisation, type de batterie sélectionné, courant de charge maximum, valeurs en temps réel sur l'état de charge, tension, énergie entrée dans la batterie (Ah) et durée d'utilisation) et des informations sur le mode sélectionné (chargeur de batterie, stabilisateur ou showroom), tout en utilisant les 3 boutons il est possible de sélectionner les différents programmes et de régler tous les paramètres.

 

Les connecteurs de type Dinse, généralement utilisés pour les équipements de carrosserie professionnels, garantissent une connexion sûre et stable, évitant les chutes de tension et assurant une précision maximale de la tension réglée lors de la programmation.

 

 MODE CHARGEUR

X-PRO 130 est un produit extrêmement polyvalent, parfait pour ceux qui recherchent un produit high-tech capable de résoudre tout problème concernant la batterie: c'est en fait capable de récupérer des batteries profondément déchargées, d'égaliser ou d'initialiser de nouvelles batteries, de désulfater les batteries usagées.

 

- Les produits de la gamme X-PRO sont capables de récupérer des batteries à partir de 1,25V (le niveau le plus bas du marché), de les charger et de les maintenir parfaitement chargées de manière complètement automatique.

 

- Égaliser ou initialiser de nouvelles batteries

 

- Désulfate les batteries usagées

 

 X-PRO 130 est entièrement configurable par l'utilisateur à l'aide des boutons sur le côté de l'écran, parmi lesquels vous pouvez sélectionner:

 

- le courant de charge maximum de 1 Amp à 130 Amp,

 

- le type de batterie à recharger (Traditionnelle, AGM, Start & Stop, Calcium / Calcium, Lithium) pour le démarrage et la traction

 

- en mode de charge des batteries au lithium, selon qu'elle doit être installée sur le véhicule ou stockée dans l'entrepôt, vous pouvez sélectionner le pourcentage de recharge maximum (25%, 50%, 75%, 100%)

 

- le temps de charge maximum

 

 Une fois tous les paramètres réglés, l'algorithme de charge effectue de manière autonome les 11 phases du cycle de charge (10 dans le cas des batteries au lithium, car elles ne nécessitent pas de désulfatation):

 

  1. Contrôle initial de la batterie: vérifie que la batterie est dans un état optimal pour être rechargée / récupérée en s'assurant qu'il n'y a pas de court-circuit entre une ou plusieurs cellules de batterie.
  2. Récupération (à partir de 1,25 V) si la batterie est dans une condition de décharge extrême (à partir de 1,25 V), l'appareil tente d'effectuer une récupération afin de l'amener à des tensions plus élevées, compatible avec la phase suivante.
  3. Vérification de la batterie
  4. Charge légère: si la batterie est très déchargée, l'appareil fournit un courant pulsé léger, pour permettre à la batterie de passer la phase critique.
  5. Vérification de la batterie
  6. Charge de masse: pendant cette phase, la batterie peut récupérer jusqu'à 85-90% de sa capacité, grâce à la capacité du chargeur à fournir un courant complet.
  7. Vérification de la batterie
  8. Désulfatation: dans cette phase, afin de restaurer les 10-15% restants de la capacité de la batterie, l'appareil fournit une "surcharge contrôlée" par la désulfatation / récupération des cellules plomb-acide (pour des niveaux de sulfatation légers ou moyens). Il est également possible de réaliser une désulfatation en profondeur haute performance sur des batteries usées (fonction qui peut être désactivée par l'utilisateur)
  9. Contrôle de la batterie: à la fin du cycle de charge, l'appareil interrompt l'alimentation en courant pendant quelques dizaines de minutes et vérifie que la batterie est capable de conserver la charge reçue lors des cycles précédents. Cette phase est répétée périodiquement à intervalles réguliers.
  10. Maintenance: grâce à un circuit électronique spécialement conçu, l'appareil maintient la charge de la batterie pendant les périodes d'inactivité, sans surchauffe, surcharge et perte d'eau / électrolyte.
  11. Égalisation mensuelle: cette phase est réalisée tous les 30 jours afin de rééquilibrer les cellules de la batterie, évitant ainsi les phénomènes de stratification des électrolytes.

 

MODE D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE / STABILISATEUR DE TENSION:

BC X-PRO 130 peut également être utilisé comme alimentation ou stabilisateur de tension, une fonction fondamentale dans la mise à jour, la reprogrammation, le diagnostic ou la maintenance du véhicule (y compris le remplacement de la batterie).

La tension d'alimentation peut être sélectionnée entre 12,8 V et 14,8 V; une sécurité maximale est garantie grâce à un système de déconnexion automatique et d'interruption d'alimentation en cas d'anomalies soudaines de la batterie (telles que des éléments en court-circuit ou une batterie ouverte).

Le courant maximum est garanti indéfiniment: l'utilisateur peut définir la valeur de courant maximum à partir du menu, et celle-ci est alors maintenue automatiquement.

Les appareils de la série X-PRO ont été conçus en suivant strictement les exigences des constructeurs OEM tels que Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes: il est possible de connecter les pinces directement depuis le capot de ces voitures, sans avoir à atteindre la batterie, ce qui facilite grandement son utilisation.

 

 MODE SHOWROOM

Ce mode a été développé spécifiquement pour permettre l'utilisation de l'appareil dans les showrooms: lorsqu'il est connecté au véhicule, le BC X-PRO 130 s'éteint automatiquement lorsque l'alimentation secteur est coupée (passe en veille), puis se réactive une fois rétabli du courant: tous les paramètres en mémoire seront automatiquement restaurés.

Ce système facilite grandement le travail de l'utilisateur, qui n'aura plus à se soucier de la connexion et de la déconnexion de l'appareil au quotidien.

Grâce à son design compact et ultra plat, le BC X-PRO 130 peut être facilement placé sous tout type de véhicule.

 

 FOURNI AVEC BC X-PRO 130

- Câbles professionnels pour le raccordement à la batterie résistant aux hautes températures, aux huiles et graisses, d'une section de 25 mm2 et d'une longueur de 3 m

 - Pince isolée en laiton pour usage intensif et professionnel

 

SÉCURITÉ:

Un aspect fondamental pour BC Battery est celui de la sécurité: là aussi, la gamme de produits X PRO se révèle excellente:

- pas d'interférence avec l'électronique du véhicule et conformité aux normes européennes (60335-1, 60335-2-29, 55014-1, 55014-2, 61000-3-2, 61000-3-3, 62233, 50581)

-Protection contre l'inversion des pôles, court-circuit, surcharge, surchauffe

- Fonction de contrôle de la batterie: il est capable de détecter les éventuels courts-circuits dans les cellules de la batterie pendant la charge et à la fin du cycle

- Fonction de contrôle Ah: il est possible de régler le maximum Ah à charger

-Fonction T-check: vous pouvez définir le temps de charge maximum

-grâce à son système anti-étincelles (anti-étincelles) et ses protections contre les surcharges, les inversions de polarité et les courts-circuits, BC X-PRO 130 assure un haut niveau de protection et garantit une compatibilité absolue avec le système électronique de chaque voiture .

 

 

FICHE TECHNIQUE

Tension d'entrée: 100 ÷ 240V ac, 50-60Hz

Tension de charge: 13,8 V / 14,7 V - nom. 12 V

Courant de charge sélectionnable: min 1A - max 130A

Capacité de la batterie: 1,2-1300 Ah

Tension d'alimentation sélectionnable: min 12,8 V - max 14,8 V

Section de câble: 25 mm2

Longueur de câble: 3 mt

Dimensions (avec poignée): 37 x 24 x 10 cm (29x29x10 cm)

Poids: 4,6 Kg

Protections et sécurité: court-circuit, polarité inversée, surcharge, surchauffe

Fonction Batt-Check: détecte les cellules / batteries en court-circuit pendant la charge

Fonction Ah-Check: sélection de Ah max à charger (1-999 Ah)

Fonction T-Check: sélection du temps de charge maximum (1-999 heures)